| 采用压差控制和台数调节相结合变流量系统示意图如图3所示。末端风机盘管进水管采用电动两通调节阀V2变水量恒温控制。冷冻站内分水器和集水器之间设压差控制旁通阀V1，旁通流过多余的冷冻水量，采用压差控制和台数调节相结合变流量系统的工作原理是在保证系统运行调节过程中，压差控制器与管路连接处（AB两点）的压差不变。当旁通阀旁流量达到1台泵的额定流量时，说明有1台泵完全没有发挥效益，应停止运行1台泵及相应的冷水机组以节能。旁通阀的最大设计水流量为1台冷冻水泵的额定流量。
下面我们对图3 313#1两台泵并联运行；设计工况由图3可知，用户侧AGB段与AFB段并联，设用户侧并联管网总阻力系数为S1，则假定用户并联管网供回水压差为，即两点的压差，此值为压差旁通阀的工作压差值。末端负荷减少负荷减少，末端风机盘管二通阀关小， SG和SF增大，因而也增大，而由图3可知，冷源侧的管路性能未变，因而阻力系数S2保持定值，因此管路阻力系数S总增大，管路性能曲线变陡，泵的工作点上移，泵流量减少， H变大，冷源侧变小，那么变大，即用户侧的AB点压差大于vP0，这时压差控制旁通阀开启， S总也随之变小，压差控制器使AB两点压差仍保持在vP0，因此管路性能曲线变缓重回曲线a，泵的工作点仍为点2.
停掉一台泵当负量泵性能曲线，与a交于点3（图4）。泵的扬程及流量均减小，由于未变，则用户侧AB两点压差，压差控制旁通阀V1逐渐关小直至关闭，压差控制器AB两点压差保持在vP 0。这时整个管路性能曲线为增大， S1也增大。管路性能曲线变陡。
设定此时整个管路性能曲线于点1，根据泵的并联特性，由管路性能曲线可知：因此，设定成立，即单台泵稳定的工作点为点1.这时整个管路性能曲线为曲线；单台泵工作后，负荷继续减小时小，流量增大， vP下降到下限值，泵的工作点移至点4.根据所测的供回水温度及流量F，计算出实际冷量，若大于1台机组额定冷量，开启第2台水泵及冷水机组。这一时刻由于管路性能曲线还未改变，泵的工作点为点5，管路性能曲线进一步变缓，当末端负荷又达到设计工况时，管路性能曲线重新变为a，水泵的工作点又重回点2. |
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